El acto de adelantar es difícil en las carreras de Fórmula 1. Los pilotos deben arriesgarse en la pista para hacer esto, o sus equipos pueden utilizar una táctica durante una parada en boxes para tomar la delantera.
Esta táctica a menudo se conoce como overcut o undercut. En esta publicación, profundizaremos más en qué son un sobrecorte y un socavado, cómo funcionan y cuándo utilizarlos.
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¿Qué es un sobrecorte?
En las carreras de Fórmula 1, un overcut es una maniobra que se realiza para adelantar a un piloto por delante. Implica mantener los neumáticos desgastados en la pista mientras el piloto que está delante de ti entra en boxes, y luego tratar de acelerar el ritmo para entrar en boxes una o dos vueltas más tarde para que puedan salir de los pits antes que el piloto que estabas tratando de adelantar. Este método rara vez se emplea, ya que puede ser un desafío conducir rápidamente con llantas viejas en comparación con otro automovilista que tiene llantas nuevas.
Puede ser especialmente útil durante las carreras bajo la lluvia, cuando todo el mundo cambia a neumáticos de condiciones típicas de carrera, como los medios, porque puede ser difícil calentarlos en condiciones frías y húmedas.
¿Qué es un socavado?
En las carreras de Fórmula 1, un socavado es una maniobra realizada para adelantar a un piloto por delante. Implica enviar a su conductor uno o dos circuitos por delante del automóvil de adelante cuando ingresan a boxes para que su conductor pueda salir con llantas nuevas en lugar de las llantas desgastadas del conductor de adelante. Esta táctica se emplea cada vez más y es bastante poderosa.
¿Cuándo se usa un sobrecorte o un socavado?
Cuando un conductor intenta rebasar a otro conductor en la pista, utilizará un sobrecorte o un socavado. Puede emplearse en cualquier escenario de carreras, pero funciona mejor cuando el conductor que va delante tiene neumáticos gastados, ya que aumenta la probabilidad de que el conductor que intenta pasar tenga éxito.
Conclusión
Un overcut y un undercut son tácticas empleadas por los equipos en las carreras de Fórmula 1 para superar al piloto de delante.
Un socavado es predecir la llegada del piloto de delante a boxes y poner a su piloto inmediatamente antes que él. Un sobrecorte implica continuar en el circuito con los neumáticos gastados.
Cuando se aplican correctamente, estas técnicas pueden ser eficientes y proporcionar al conductor la ventaja que necesita para adelantar al vehículo de delante.
