Christian Horner explica por qué Porsche y Red Bull nunca unieron fuerzas. Una demanda de propiedad igual convirtió un prometedor acuerdo de motor en un callejón sin salida. Ford ofreció una ruta diferente a las reglas de 2026.
Christian Horner ha esclarecido el colapso de la asociación que remodeló los preparativos de Red Bull Racing para la era de la unidad de potencia de Fórmula Uno de 2026. Las conversaciones con Porsche avanzaron en 2022, cuando las nuevas regulaciones prometieron una división casi igual entre combustible y energía eléctrica, mientras eliminaban el costoso MGU-H. La marca propiedad de Volkswagen vio una ruta hacia el campeonato; Red Bull vio un socio potencial para su ambicioso proyecto de motor.
No obstante, la perspectiva de una participación del 50 por ciento en Red Bull Technology planteó preguntas sobre control, integración y la velocidad de desarrollo. Horner dice que el equipo ya había avanzado significativamente cuando visitó la base de Porsche en Weissach. Cuando se derrumbó el acuerdo, Red Bull necesitaba apoyo sin renunciar a la independencia detrás de su plan; Ford finalmente satisfizo ese requisito.
