Aumentará la participación de hipercoches en las 24 Horas de Le Mans
Se espera que el campo de hipercoches de las 24 Horas de Le Mans aumente de 13 autos a 17 para la ronda 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia. Las entradas adicionales de Glickenhaus y Vanwall, junto con dos Cadillacs LMDhs adicionales aumentarían la lista de entradas en cuatro.
Esto sería un gran impulso, ya que significaría que la clase Hypercar de este año igualará a los 17 LMP1 que compitieron en Le Mans en 2011. Jim Glickenhaus ha expresado su intención de participar en la carrera con dos LMH 007 con motor Pipo, mientras que El equipo ByKolles de Colin Kolles también ha expresado su deseo de agregar una segunda Vandervell 680.
Mientras tanto, Cadillac planea ingresar “tantos autos como podamos”, según Laura Wontrop Klauser, gerente del programa de autos deportivos de General Motors. Esto podría incluir correr dos V-LMDhs de los equipos Action Express Racing y Chip Ganassi Racing en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship junto con su entrada WEC de temporada completa de Ganassi.
Entradas adicionales que dependerán del comité de selección
Sin embargo, la aceptación de estas inscripciones adicionales dependerá del comité de selección de Le Mans, que se reunirá después del 21 de febrero, cuando cierren las inscripciones. Después de esta fecha, publicarán los detalles de los 62 participantes aceptados a principios de marzo.
Hasta el momento se ha anunciado un piloto para Glickenhaus: Romain Dumas, que figuraba en su entrada en solitario al WEC de temporada completa la semana pasada. Otros pilotos pueden incluir habituales de campañas anteriores como 2021 y 2022, aunque Richard Westbrook y Pipo Derani no están incluidos debido a que están contratados con equipos Cadillac.
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“Probablemente verá algunas caras familiares”, dijo Glickenhaus, “aunque estamos hablando con otros conductores. Ciertamente no vamos a aceptar un piloto financiado a menos que esté absolutamente en el nivel más alto”.
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Mientras tanto, Vanwall ha revelado detalles de sus primeros modelos de carretera; cumplir con los requisitos para que los participantes de Hypercar sean fabricantes de buena fe o representen a uno. El sedán deportivo totalmente eléctrico Vanwall Vandervell viene en dos versiones; S (320bhp) y S Plus (580bhp) con 500 modelos de ejecución limitada disponibles a partir de €128,000 cada uno.
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Fuente: motorsport.com
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