Los pilotos de F1 se desvían en zig-zag detrás del coche de seguridad para mantener los neumáticos calientes y eliminar los escombros. Esto generalmente se hace durante la vuelta de formación y también se puede observar durante un período de coche de seguridad.
Uno de los deportes más emocionantes para ver son las carreras de Fórmula 1, pero ¿por qué los vehículos giran de un lado a otro durante la vuelta de formación, los autos de seguridad y ocasionalmente durante el calor de la carrera?
Sin que muchos lo sepan, el zigzagueo previo a la carrera es crucial. Desviarse durante una carrera actúa como una técnica para bloquear otros vehículos, calentar las llantas y los frenos durante la formación previa a la carrera, limpiar las llantas de cualquier residuo de la pista y reducir el peso quemando más gasolina.
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para calentar los neumáticos
Para mantener el calor en sus neumáticos, los pilotos de F1 son los que más se desvían durante la vuelta de formación. Los vehículos de Fórmula 1 están construidos para funcionar de la mejor manera bajo ciertas limitaciones y, para obtener el mejor agarre y rendimiento, los neumáticos deben estar dentro de un rango de temperatura específico. Porque en comparación con las velocidades a las que estos vehículos están destinados a funcionar bien, la vuelta de formación de una carrera de F1 es increíblemente lenta, lo que significa que las llantas de los autos tienden a enfriarse durante esta vuelta lenta.
Si los neumáticos se enfrían demasiado, es posible que el conductor no tenga un buen comienzo, lo que podría afectar el resultado de la carrera. Para los pilotos de F1, calentar los neumáticos y preservar el calor de los neumáticos es extremadamente importante. Balancear el automóvil hacia adelante y hacia atrás a velocidades moderadas ayuda a mantener el calor de las llantas, lo que mantiene la goma suave y asegura que las llantas tengan la mejor tracción posible al comienzo de la carrera.
Para Limpiar Los Neumáticos
El caucho utilizado en los neumáticos de Fórmula 1 es particularmente “pegajoso” y, debido a esto, durante la vuelta de formación antes de que los neumáticos alcancen su temperatura ideal, tienden a acumular una gran cantidad de desechos del circuito de carreras. Los neumáticos recogen las piedras, la arena y la tierra de la pista, así como pequeños fragmentos de caucho de carreras pasadas. Como resultado de la disminución del agarre y el daño potencial de los neumáticos a altas velocidades, esto puede ser problemático para los neumáticos.
Durante la formación, virar bruscamente de un lado a otro puede ayudar a despejar cualquier residuo que los neumáticos puedan haber acumulado durante la vuelta lenta. Este es uno de los factores que contribuyen al aumento de los desvíos de los conductores durante la última parte de la vuelta.
Para Quemar Combustible
Los autos de F1 son máquinas de alto rendimiento diseñadas para la máxima velocidad y agarre, y su rendimiento está muy influenciado por su peso. Un piloto de F1 puede quemar combustible antes de la carrera que le ha calculado el equipo técnico desviándose bruscamente durante la vuelta de formación. Esto le dará el mejor comienzo posible para la carrera. Perder algo de gasolina permite que el automóvil acelere más rápidamente al comienzo de la carrera, ya que pesa menos en general.
¿Qué tan bien calienta Zig Zagging los neumáticos?
Existe un debate sobre la práctica de deslizarse durante la vuelta de formación para calentar los neumáticos. Mientras que algunos afirman que es ineficaz, otros están seguros de que es necesario para el funcionamiento del vehículo. En realidad, se han realizado investigaciones exhaustivas sobre la eficacia de esta técnica, y las carreras de Fórmula Uno son uno de los deportes más metódicos y científicos que existen. Los pilotos no se desviarían durante la vuelta de formación si fuera inútil.
Está claro que hay una variedad de razones por las que los pilotos de Fórmula 1 se desvían durante la vuelta de formación. El conductor se desvía de un lado a otro para calentar sus llantas para la carrera, así como para propósitos adicionales que incluyen mantener sus llantas libres de escombros, calentar las llantas y quemar gasolina para aligerar su carga. El desvío es una técnica crucial para lograr el mejor inicio de carrera posible, ya que evita que otros vehículos pasen.
