La carrera WEC Portimao 2023 tuvo lugar en la impresionante región del Algarve en Portugal, y resultó ser un evento emocionante con Toyota dominando las 6 Horas de Portimão. La carrera vio muchos problemas mecánicos entre varios prototipos en la clase Hypercar, pero Toyota emergió como el vencedor final. En este artículo, recapitularemos los aspectos más destacados de la carrera y profundizaremos en las actuaciones de las diferentes clases.
hipercoche
El GR010 Hybrid de Toyota continuó su dominio en la clase Hypercar, con el auto No. 8 de Sébastien Buemi, Ryo Hirakawa y Brendon Hartley ocupando el primer lugar. Esto marca la segunda victoria de Toyota esta temporada, después de su victoria en Sebring. Su auto hermano, el No.7, enfrentó algunos problemas al principio de la carrera, lo que lo obligó a cambiar la transmisión y finalmente terminó en noveno lugar.
Los autos Ferrari No.50 y Porsche No.6 completaron el podio, terminando más de una vuelta detrás del Toyota ganador. Este logro marcó el primer podio de Porsche en la clase Hypercar. El único Hypercar de Cadillac terminó justo fuera del podio, aprovechando los problemas que enfrentaron el Toyota No.7 y el Ferrari No.51.
Peugeot vio que sus dos autos 9X8 terminaron entre los 7 primeros, demostrando una confiabilidad mejorada. El auto No.94 terminó en quinto lugar, mientras que el No.93 partió desde el pitlane y aun así logró un respetable séptimo lugar. Desafortunadamente, el auto Vanwall de Jacques Villeneuve enfrentó una falla en los frenos, lo que provocó un choque y el único período de Safety Car de la carrera.
LMP2
En la clase LMP2, el equipo United Autosports aseguró un doblete, con el auto No.23 conducido por Oliver Jarvis, Giedo Van der Garde y Joshua Pierson llevándose la victoria. Su auto hermano, el No.22, terminó en segundo lugar, seguido por el auto No.41 del Team WRT en tercer lugar.
El auto Prema No.63 que ocupaba la pole, conducido por Doriane Pin, Daniil Kvyat y Mirko Bortolotti, perdió su oportunidad de ganar debido al Safety Car. Con más neumáticos desgastados al reiniciar, tuvieron que hacer una parada en boxes adicional y finalmente terminaron en cuarto lugar. Alpine tuvo una carrera desafiante, con sus autos terminando en las posiciones 8 y 11.
GTE-Am
El Corvette No.33, conducido por Ben Keating, Nicolas Varrone y Nicky Catsburg, aseguró su segunda victoria consecutiva en la clase GTE-Am. Se las arreglaron para detener la carga de Ferrari del equipo Richard Mille AF Corse, conducido por Lilou Wadoux, Alessio Rovera y Luis Perez Companc. Este podio marcó el primer podio WEC para el piloto francés de 22 años, Wadoux.
Completando el podio de GTE-Am estaban las Damas de Hierro, conduciendo el auto Porsche No.85. El equipo femenino de Rahel Frey, Michelle Gatting y Sarah Bovy mostró un rendimiento y una consistencia impresionantes durante toda la carrera, y finalmente terminó en tercer lugar.
