Red Bull responde a la audaz afirmación de George Russell. Laurent Mekies acepta el ritmo, no el veredicto. La lucha está lejos de resolverse.
Red Bull Racing ha respondido a la afirmación de George Russell de que ahora son el equipo a vencer, con el director del equipo, Laurent Mekies, ofreciendo una evaluación mesurada en lugar de un paseo triunfal. Después de una serie de tres carreras en Azerbaiyán, Baréin y Singapur, Max Verstappen ganó dos veces, tomó dos poles y terminó a solo 0.196 segundos detrás de Russell en Bakú. Esa racha ha convertido los comentarios de los pilotos en una nueva controversia de F1 y ha agudizado la rivalidad entre equipos.
Verstappen también ganó el Sprint de Singapur, acumulando 76 de 83 puntos disponibles durante la secuencia. Ha ascendido al cuarto lugar en la clasificación de pilotos, a solo 17 puntos detrás de Russell en segundo; la última clasificación del campeonato muestra lo rápido que se ha ajustado la competencia. Mekies reconoció la velocidad de Red Bull, pero advirtió que tres fines de semana fuertes no determinan el orden jerárquico.
Los resultados recientes de Red Bull dan peso real a la afirmación de Russell
Mekies dijo a los reporteros que Red Bull Racing había tenido el ritmo para ganar dos de los tres grandes premios. Señaló que la variedad de circuitos era evidencia de que el rendimiento no estaba limitado a un solo trazado: el coche mostró velocidad de líder en Bakú y Singapur, mientras que Verstappen también convirtió la pole en victoria en ambos grandes premios. El resultado del Sprint de Singapur agregó otro indicador al auge del equipo.
Esta evidencia explica por qué la audaz afirmación de Russell tuvo impacto. Sin embargo, Mekies se detuvo antes de declarar a Red Bull como el claro referente, señalando que los rivales también han disfrutado de breves períodos al frente antes de retroceder. Las anteriores actuaciones de McLaren y Mercedes subrayan el punto: en Fórmula 1, el ritmo de un coche puede cambiar según las exigencias del circuito, el comportamiento de los neumáticos y cuán limpiamente un equipo ejecuta su fin de semana.
Por qué Mekies es cauteloso sobre el orden jerárquico en F1
Red Bull ha traído un gran número de mejoras al RB22, mientras que McLaren, Mercedes y Ferrari llegaron sin nuevas partes comparables o tuvieron dificultades para hacer funcionar sus propias actualizaciones. El RB22 también ha sido descrito como el que tiene el motor más fuerte en la parrilla, dándole al equipo otra ventaja mientras se acerca a siete puntos de McLaren en la lucha por el tercer lugar en constructores.
Hay una trampa: Mekies dice que Red Bull ha completado su programa de actualizaciones para el año. Si los rivales traen piezas nuevas sustanciales, el orden podría cambiar rápidamente, especialmente en circuitos que imponen diferentes exigencias a la carga aerodinámica, la tracción y la vida útil de los neumáticos. La situación técnica detrás de los desafíos de despliegue de Mercedes es un recordatorio de que la velocidad depende de más que el rendimiento del motor en términos generales.
La carga de puntos de Verstappen aumenta la presión sobre los rivales de Fórmula 1
La última acumulación de Verstappen ha cambiado la presión dentro de la batalla por el campeonato. Una ventaja de 17 puntos sobre Russell es lo suficientemente estrecha como para mantener viva la lucha, mientras que el empuje de Red Bull hacia el tercer lugar en la clasificación de equipos le da a cada fin de semana un peso adicional. Para una visión más amplia de la competencia cambiante, sigue las últimas noticias de F1.
Las próximas carreras probarán si Red Bull puede mantener este ritmo en circuitos con diferentes exigencias, y si sus rivales pueden responder con actualizaciones. La respuesta que pensó Mekies no desestimó a Russell ni aceptó su veredicto como un hecho definitivo. Deja el debate automovilístico donde los datos dicen que pertenece: con Red Bull Racing en la lucha, Verstappen acercándose y el próximo paquete de desarrollo capaz de cambiar la historia.
